L'intervento sarà finanziato con 40 mln del Fondo per lo sviluppo e la coesione (Fsc) e prevede la realizzazione di un ponte lungo 100 metri, destinato a diventare il ponte ferroviario a campata unica più lungo d'Italia. Consentirà di eliminare una strozzatura del servizio ferroviario in corrispondenza del ponte sul Brenta e permetterà di potenziare il collegamento tra Padova e Belluno