Il nuovo capitolo del processo di richiamo dal mercato, iniziato a fine 2021, di migliaia di esemplari di diverse serie della "Rossa" vede come teatro la Cina. E il malfunzionamento fa perdere oltre il 3% al titolo. Una caduta sempre legata al tappo del serbatoio del liquido dei freni di auto prodotte tra il marzo 2010 e il marzo 2019