Dietro la battaglia sulle città a 30 km orari passano tutte le divisioni politiche tra i partiti e nei partiti. Se lo schleiniano Lepore ne fa una battaglia ideologica, il riformista Giordani la affronta con pragmatismo. Mentre la Lega combatte la decisione e intanto simpatizza con Fleximan che “decapita” autovelox. Dietro una misura che sembra di semplice sicurezza per i cittadini si nasconde in realtà un conflitto tra gli abitanti delle ztl e il popolo che usa l’auto per lavorare