Per il marchio modenese crollano le vendite del 57,5% con solo 11.300 vetture consegnate a livello globale e i ricavi da 2,33 a 1,04 mld. La perdita operativa rettificata si attesta a 260 mln (da un utile di 141 mln nel ’23). Male anche la controllante Stellantis che chiude l'anno con utili in calo del 70% a 5,5 mld e ricavi a 157 mld (-17%). I sindacati: "Per Maserati servono investimenti e nuovi modelli"