Il progetto finanziato interamente dal Gruppo A4 prevede un investimento di 86 milioni e mira a ridurre il traffico al casello di peschiera del Garda. Prevista un'ampia area di parcheggio. Chiusura dei lavori prevista per fine 2026

Inaugurato oggi (11 luglio), prevede un sistema di telerilevamento e analisi lungo l’arteria che potrà decidere, al verificarsi di specifiche condizioni, l’apertura della corsia d’emergenza. Favorendo cos il miglior deflusso del traffico fino agli innesti con l’A8 e con l’A4 verso Torino. Tomasi (Autostrade): “Crediamo molto nel digitale, ci aiuterà ad affrontare uno dei tratti a più alto picco del paese. Ma 12 dei 20 tratti che gestiamo hanno bisogno di potenziamenti analoghi”. Il presidente della Regione Fontana: “Migliorerà la qualità di vita dei nostri cittadini. E dopo 40 anni completeremo la Pedemontana”

Con la firma dell'accordo tra Veneto, Fvg e Mims sull'affidamento delle tratte autostradali del Nordest alla nuova società nasce il primo partenariato europeo tra enti pubblici di settore. E le priorità, tra il calmiere dei prezzi di percorrenza e il nodo di San Donà di Piave, sono già state inserite nel piano industriale. Zaia: "Operazione di assoluta importanza assoluta per il Nordest e per tutta Italia"

All'aumento dei materiali da costruzione si sono aggiunti il caro energia e la grave crisi internazionale per la guerra in Ucraina, la quale sta comportando difficoltà nel reperimento dei materiali a causa dei fermi di produzione delle aziende. Da qui, l'impossibilità di condurre una qualsiasi pianificazione di commessa, sia in termini temporali sia economici e finanziari

Le tratte dovranno essere sostenibili, intelligenti e connesse, nonché in grado di dialogare con i veicoli in transito, al fine di comunicare informazioni in tempo reale per ottimizzare la circolazione e suggerire tragitti alternativi. Il primo esperimento si è svolto con una Volkswagen Golf dotata di Car2X, tecnologia sviluppata dall'azienda automobilistica tedesca

Uno studio sui flussi lungo le tratte autostradali gestite da Autovie Venete denuncia: l’arteria, già martoriata da tempo immemore dai cantieri della terza corsia, minaccia di trasformarsi a breve in trappola micidiale per Veneto Orientale e Fvg. I volumi di traffico pesante hanno già pareggiato quelli del 2019 grazie alla ripresa economica e fin dal prossimo anno lo scenario ipotizza ulteriori e consistenti aumenti

Il sistema di rimborso dei pedaggi in caso di tempi di percorrenza dilatati a causa dei cantieri è entrato in funzione, in via sperimentale, su tutta la rete gestita da Aspi (anche la A13 Bologna-Padova, l’A27 Mestre-Belluno e la A23 Udine-Tarvisio). Ma Confcommercio chiede che venga introdotto pure sulla Venezia-Trieste, da 12 anni martoriata dai lavori per la terza corsia che dureranno ancora molto a lungo

Inaugurato in tempo per l'esodo estivo, dopo i lavori di ampiamento delle corsie, il tratto di autostrada tra Alvisopoli e Palmanova. Oltre all'ampiamento delle carreggiate è stato realizzato il viadotto sul Tagliamento. Il presidente di Autovie Paniz "Le opere realizzate sono all'avanguardia, il ponte sul Tagliamento è lungo più del doppio del nuovo ponte di Genova ed è costato la metà"

Dall'audizione in IV Commissione dei vertici della concessionaria autostradale emerge che i lavori procedono secondo i tempi, ma i 25 km tra San Donà di Piave, San Stino di Livenza e Portogruaro richiedono investimenti ingenti che potrebbero rallentare i lavori. Nessun ripensamento dalla Regione sulla concessione "in house" da affidare a una società pubblica partecipata da Fvg e Veneto

Il gigantesco manufatto, 60 metri di lunghezza, quasi 20 di larghezza e pesante 510 tonnellate, verrà montato nel corso della nottata. Stop al traffico tra Latisana e San Donà programmato per 16 ore consecutive: tutte le deviazioni. Le operazioni preliminari alla posa sono iniziate da molti giorni. Lavori d'asfaltatura condizionati dal maltempo

I disagi per la costruzione della terza corsia sulla Venezia-Trieste: il presidente Pozza interventi tempestivi in vista della stagione estiva. Ripetuti tamponamenti nei punti dove la carreggiata si stringe. Le conseguenze: blocchi ripetuti, ore e ore perse in coda, rallentamenti esasperanti e traffico deviato nei centri abitati