Dopo l’incremento di gennaio, lo scalo felsineo cresce anche nel secondo mese del ’24 riportando un segno più sia nei voli nazionali (+7,9%) che in quelli internazionali (+7%). Ma l’incremento non basta a colmare il gap con il pre-covid quando, a febbraio ’19, i transiti erano stati 588.993, riportando dunque ancora un -2,6%. Aumentano, rispetto all’identico mese del ’23, anche i movimenti (quasi 4.500, +4,9%) e le merci trasportate (3.632 tonnellate, +8,9%)

Dopo la richiesta di stop avanzata dal sindaco Matteo Lepore per il troppo rumore lamentato dai residenti, Enav ha elaborato un’alternativa. L’idea è di cambiare le traiettorie di sorvolo sulla città, proposta tuttavia rifiutata dal sindaco Lepore: "Vogliamo impegni credibili o manterremo la nostra posizione sul tema. No a soluzioni di facciata". Bignami: “Lo stop sarebbe fondato se ci fossero sforamenti dei limiti emissivi. In assenza di questi, Enac si esporrebbe a un contenzioso perdente”. Lunedì è stato fissato un primo incontro tecnico a Bologna, il secondo a Roma

Dal 1 gennaio l’imposta a carico delle compagnie aeree per compensare l’emissione sonora prodotta, sarà quasi annullata, con uno sconto dal 30 al 90 per cento. Irene Priolo: "La Regione Emilia-Romagna si conferma apripista in Italia con un provvedimento che mitiga l’impatto acustico degli aeromobili per chi vive a Bologna e nelle aree limitrofe all’aeroporto"

Aeroporti: si stringono i rapporti tra Gruppo Save (Marchi) e Atlantia (Benetton). Stavolta vanno a braccetto nella neonata Urban Blue, società per lo sviluppo della mobilità sostenibile grazie a “navette” volanti ed ecologiche che decongestioneranno il traffico nei centri urbani. Nella compagine anche i francesi di Aeroports de la Cote d'Azur. Traguardo ambizioso: tre anni per i primi collegamenti

Riduzione delle emissioni e contenimento degli sprechi di risorse e materiali, ma anche mobilità sostenibile e, soprattutto, economia circolare. Sono queste le direttrici dell'accordo triennale sulla sostenibilità siglato fra la multiutility dei servizi e lo scalo aeroportuale bolognese, sulla scia dell'Agenda Onu 2030 e del piano di azzeramento della Co2 'Net Zero 2050