Lockdown, contingentamenti, cambiamento delle abitudini dei consumatori e ora il caro carburanti hanno sferzato un duro colpo al tpl. Ma il sistema soffre di inefficienze da molto prima dell’emergenza. I biglietti coprono solo una parte molto marginale dei costi delle società, che sono sostenute da fondi statali, regionali e talvolta comunali. L’unica soluzione per ridurre questi costi è liberalizzare il settore e incentivare la concorrenza
È corsa alla benzina e gasolio sloveni da Trieste e Gorizia, ma perfino da Lombardia ed E-R c’è chi parte con le taniche. In Italia i prezzi sono rispettivamente a 2,219 e a 2,225 euro al litro a causa delle tasse (che pesano per oltre il 58%), mentre oltre confine si risparmiano oltre 70 cent. Il premier Jansa comunica l'intenzione di limitare l'acquisto di carburante da parte di auto straniere e blocca i prezzi
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