Il Group Ceo del Gruppo Costa Michael Thamm e il Presidente esecutivo della Divisione Crociere del Gruppo Msc, Pierfrancesco Vago, hanno incontrato i dipendenti di Venezia Terminal Passeggeri (Vtp) insieme a Fabrizio Spagna, Presidente di Vtp. Confermano l'impegno a rilanciare Venezia come 'home port' per le crociere non appena i nuovi approdi a Marghera saranno pronti
A seguito dello stop, che aveva creato diverse polemiche da parte degli operatori del settore, il Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili ha firmato un decreto che prevede l'erogazione di contributi ai soggetti danneggiati. Al gestore del terminal e alle imprese dell'indotto sono assegnati per l'anno in corso 5 milioni e ulteriori 22,5 milioni per il 2022
Emergenza tra Malamocco e Marghera, nella via lagunare diventata il passaggio provvisorio per i giganti del mare espulsi dal centro storico. Assenza di vento, tempestività dei soccorsi e dimensioni contenute del mercantile hanno evitato incaglio e blocco del porto. Ma è un avvertimento. Di Blasio: “Stiamo studiando, entro dicembre il vero piano. Terminal passeggeri a Chioggia? Anche lì verifiche in corso”
Ampia come previsto la maggioranza a favore, con 363 voti favorevoli e solo 15 contrari. Trasversale ai partiti la richiesta ora di soluzioni concrete per il futuro di Venezia, non solo relative al porto e alle crociere, ma alla città nel suo complesso. Pellicani (Pd): "Il vero problema? Avere un sindaco che fa anche l'immobiliarista"
Previsto per domani alle 12 il voto a Montecitorio. Nonostante non si prospettino modifiche ad un decreto sostanzialmente bloccato, la partita si gioca sul fatto di garantire gli indennizzi previsti e le tutele agli oltre 100 mila lavoratori, tra diretti e indotto
Ricominciano gli approdi al Porto di Venezia, dopo il blocco del primo agosto, del passaggio delle navi da crociera nel Bacino di San Marco e nel canale della Giudecca. A fare da attracco è stato infatti il terminal Venice Roport Mos, e l'imbarcazione è arrivata attraverso il canale Malamocco-Marghera. Ma è solo la prima delle 31 previste nelle diverse destinate scelte
L'Autorità portuale definisce "le soluzioni all'attracco delle crociere per il 2021". Sono una trentina, metà di quelle previste. La maggior parte è sotto il limite delle 25 mila tonnellate di stazza lorda, le altre a Marghera attraverso il Canale Petroli. Di Blasio soddisfatto, Zaia torna sull'urgenza di risolvere la questione del concessionario del terminal passeggeri
Intesa San Paolo sigla un accordo con Santa Marta nell'ambito di un programma a sostegno delle Pmi "per incentivare gli investimenti in innovazione, sostenibilità e filiera". Supporto importante in vista dei grandi lavori da eseguire sulle banchine di Porto Marghera che dovranno ospitare le navi da crociera. Le Compagnie chiedono la consegna non oltre la primavera 2022
Pisani, presidente della specifica sezione, evidenzia le numerose iniziative intraprese per fare sistema in vista del rilancio dei flussi. A Palazzo Madama si susseguono le audizioni: c'è chi cerca di far entrare in laguna unità fino a 40 mila tonnellate, chi vuole stringere patti con Trieste. Vtp torna sull'azzeramento improvviso della sua attività, Di Blasio sottolinea il duro impatto su quattromila addetti
L'apposita commissione riunita in Cina ha ritenuto che le misure messe in campo da governo e enti locali dimostrino l'impegno alla tutela della città, in particolare per quanto riguarda lo stop alle grandi navi. Franceschini: "Adesso individuare un percorso di sviluppo sostenibile"
Mentre in Cina è in corso la sessione del Comitato che stabilirà se inserire o meno la laguna nella "black list" dei siti a rischio, è iniziato l'iter parlamentare di conversione del provvedimento che dal primo agosto impedirà ai colossi del mare di raggiungere la Marittima. Il presidente del Porto e commissario straordinario Di Blasio: "E' dura per tutti, ora si deve agire"
Il presidente della territoriale di Confindustria a VeneziePost: "Sul caso delle crociere Stato incoerente. Chiude la Marittima in 14 giorni e ferma l'attività del settore per almeno un anno senza aver preparato un serio piano industriale. Basta commissari in laguna, il decreto venga modificato". Critiche anche all'idea del porto offshore: "Un mistero come verrà collegato con la terraferma"
Le reazioni al decreto che dal 1° agosto espelle i giganti del mare dalla laguna: dalla politica alle categorie economiche accolto in generale come un passo necessario. Plaude l'Unesco. Zaia e Di Blasio: "Bene, ma ora le risorse per ristori e approdi di Marghera". Critici i comitati: "Far passare quei mostri da Malamocco e nel canale Petroli? Pericolosissimo"
Il governo impone lo stop al transito attraverso la bocca del Lido per le unità da 25 mila tonnellate di stazza lorda in su. Ristori garantiti alle compagnie, alle ditte coinvolte e agli oltre 4 mila lavoratori del comparto. Il presidente del Porto, Di Blasio, nominato Commissario straordinario: dovrà far approntare in fretta 4 approdi sulle banchine della zona industriale. Franceschini: "Giornata storica"
Il titolare di Infrastrutture e Mobilità sostenibile ha visitato la lagunare a bordo di una motovedetta, con un itinerario rivelatore di come la questione dei colossi da crociera sia al centro dell'agenda. Il sindaco in funzione di cicerone. Intanto proseguono gli incontri del G20 in corso in città: toccati temi ambientali, economici e fiscali
Il premier Draghi riunisce d'urgenza a Palazzo Chigi tutti i ministri coinvolti. Presente anche il consulente economico Giavazzi. Allo studio misure urgenti per portare provvisoriamente le crociere a Porto Marghera: per sistemare gli attracchi sarebbe previsto uno stanziamento nazionale ad hoc, ancora da quantificare. Obiettivo: evitare il declassamento dell'Unesco
Indetto dall'Authority il concorso di idee per la realizzazione del terminal esterno alla laguna. Prevista entro il 31 dicembre 2021 la presentazione dei progetti, poi la selezione dei tre migliori e la consegna degli elaborati di fattibilità tecnica ed economica entro il 31 dicembre 2022. Infine entro il 30 giugno 2023 l'indicazione del vincitore. Ancora nebbia sui reali tempi di realizzazione
I giganti del mare continuano ad accedere a Venezia. L'Unesco pochi giorni fa ha annunciato la proposta di iscrivere la città nella lista dei patrimoni mondiali in pericolo. Sulla questione si è espresso il ministro delle Infrastrutture illustrando il calendario del concorso di progettazione per l'elaborazione di alternative di attracco fuori dalle acque protette della laguna
Franceschini: "Decisione nell'aria da tempo". Secondo l'organizzazione mondiale per la tutela dei luoghi storici e dell'arte serve urgentemente una soluzione di lungo periodo per impedire l'accesso in laguna ai "giganti del mare". Figuraccia internazionale. Se approvata, la proposta appena presentata costringerà l'Italia a sviluppare un piano d'intervento e misure correttive
Il leader della Lega questo venerdì mattina a Mestre per fare il punto su: politica, sicurezza, autonomia, Venezia e il tema crociere. "Per Venezia stiamo lavorando a una mediazione, dobbiamo tutelare lavoro e bellezza. Più sicurezza sulle spiagge e stop all'immigrazione clandestina. Un Governo di un centrodestra avrebbe l'autonomia come primo punto all'ordine del giorno. Per le comunali di Padova un'idea c'è"
Il leader della Lega questo venerdì mattina a Mestre per fare il punto su: politica, sicurezza, autonomia, Venezia e il tema crociere. "Per Venezia stiamo lavorando a una mediazione, dobbiamo tutelare lavoro e bellezza. Più sicurezza per le spiagge e stop all'immigrazione clandestina. Per le comunali di Padova un'idea c'è"
Il presidente della società che gestisce il terminal passeggeri conferma l'assenza di indicazioni ufficiali e rimanda i commenti "a quando si deciderà davvero qualcosa". Il deputato Pellicani (Pd): "Non risulta nulla del genere, sarebbe assurdo e ci sarebbe troppo poco tempo per organizzare approdi decenti. Vorrebbe dire rinunciare alle crociere". Intanto i sindacati tremano e chiedono di essere convocati
Il quotidiano francese parla di "promesse non mantenute" in merito allo stop ai giganti del mare in laguna non solo da parte del governo nazionale, ma anche del sindaco, proprio nel giorno in cui quest'ultimo lancia il G20 a Venezia nel segno della sostenibilità. La stampa estera, dal Guardian al Clarìn, già aveva riservato critiche in occasione del transito di Msc Orchestra
Con l'arrivo della Msc Orchestra è ricominciato il traffico delle crociere in laguna. Il percorso rimane per ora quello che passa davanti a San Marco. Sul canale Vittorio Emanuele (possibile via acquea alternativa) e sugli escavi necessari Fulvio Lino Di Blasio è stato diretto: "Non è una priorità su cui al momento stiamo lavorando"
Il pomeriggio del 5 giugno ricomincia il passaggio delle crociere nel canale della Giudecca. Nonostante la legge approvata lo scorso 17 maggio, sarà ancora consentito il passaggio ai giganti del mare davanti al centro storico. Questo accadrà finché non verrà messa a punto una soluzione alternativa. Sono anche previste azioni di protesta da parte del comitato "No Grandi Navi"
Pochi voti contrari e il decreto passa senza modifiche. Verrà indetto un concorso di idee per il terminal in mare aperto. Ma intanto da giugno i colossi crocieristici ritorneranno (provvisoriamente) in Bacino San Marco. Voci dissonanti nella Lega, forti perplessità tra i deputati dem: preoccupano i tempi per una soluzione duratura
Come al Senato, si è registrata la sola astensione di FdI. Parere positivo anche della Commissione ambiente, su relazione del deputato dem Pellicani. Bazzaro (Lega): "Ora si apra una discussione più ampia su Venezia". Traffici dello scalo in flessione del 4,9% nel primo trimestre 2020
Il dibattito sull'accessibilità in laguna e sull'off shore si catalizza tutto attorno alle Grandi Navi, quando invece il 90% del traffico marittimo è determinato dal commerciale. I nodi sono il Mose e una Regione che non vuol prendersi alcuna responsabilità
L'Autorithy avrà due mesi per indire la gara che porti a individuare soluzioni per l'attracco off-shore. Sarà il primo grande nodo da sciogliere per il presidente in pectore Di Blasio: gli operatori e i veneziani attendono certezze. Il deputato Pellicani (Pd): "Occasione per ripensare il futuro di Venezia sotto tutti gli aspetti"
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