Oltre 8 mln di euro di investimento per rendere sempre più efficiente la mobilità via acqua in Veneto. Lo ha dichiarato Elisa De Berti (in foto), Vicepresidente e Assessore alle Infrastrutture, con riferimento al programma di lavori che saranno eseguiti nei prossimi mesi, in particolare lungo l'idrovia Fissero-Tartaro-Canalbianco e sul canale Piovego, tra Padova e Venezia
Una tratta affidata dal 2016 a Sistemi Territoriali S.p.a. e lunga complessivamente 1.746.428 km, di cui 1,6 mln di km in modalità ferroviaria e 74 mila km in modalità automobilistica. La società padovana, interamente partecipata dalla Regione del Veneto, ha ricevuto due offerte: una da Arriva e l'altra da Trenitalia, giudicata migliore. Da definire i dettagli
Arriva l'approvazione da parte della Giunta regionale per l'aggiornamento del programma degli interventi per il miglioramento delle condizioni di navigabilità del sistema idroviario padano-veneto. I fondi in alcuni casi fanno parte di risorse aggiuntive ad importi già assegnati, per far fronte al caro materiali e permettere così di ultimare i lavori
I fondi sono destinati al progetto di Infrastrutture Venete, destinato a potenziare il settore della navigazione interna della Regione. Prevista la realizzazione di infrastrutture e ponti per un totale di 22 mln di euro, la metà finanziati dall’Europa. L’assessore Infrastrutture e Trasporti Elisa De Berti: “Unico progetto nazionale finanziato dalla Commissione Ue”
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