Presentato a Istanbul un collegamento diretto tra il porto di Trieste e Malpensa Intermodale che farà da ponte in Italia per gli scambi con la Turchia. Il servizio, annunciato dalla società logistica friulana, partirà con due corse a settimana per poi diventare giornaliero. A pieno regime movimenterà 380 unità settimanali
Trasformare il terminal dell’aeroporto in scalo cargo, anziché allargarsi ulteriormente nel parco del Ticino, questa la proposta del presidente dell’Onlit, Dario Balotta. Il T2, chiuso da due anni per Covid, attualmente è ancora inutilizzato a causa dei suoi alti costi di gestione. In caso di trasformazione in cargo i passeggeri verrebbero inglobati nel T1, razionalizzando le operazioni aeroportuali con un forte risparmio dei costi di gestione
La società del Gruppo Aspi dedicata ai servizi per la mobilità, in chiave sostenibile si è aggiudicata la procedura competitiva indetta a novembre da Sea. Saranno quattro i punti che ospiteranno i 15 nuovi impianti: oltre ai due scali, anche aree dei Terminal di aviazione privata presenti sui due aeroporti. I punti di ricarica saranno operativi h24 e utilizzabili attraverso tutte le modalità di pagamento disponibili
Esplodono i trasporti cargo (+34%) ma il traffico passeggeri resta a -42%. Risultato: per il 2022 sarà recuperato il 70% dei livelli pre-pandemia. Grassi (Univa): "Dati in miglioramento, ma per competere sui mercati dobbiamo investire: a partire dalla creazione di una Hydrogen Valley che faccia perno su Malpensa"
Presentato il 'Rapporto 2020' dell'Ente nazionale per l'aviazione civile: in totale perdite di oltre 1 miliardo di euro e crollo generalizzato di movimenti e passeggeri. Ryanair prima per distacco sull'ex Alitalia. Tutti i numeri degli scali regionali e le comparazioni: ecco chi ha fatto meno peggio degli altri. L'Enac: "Siamo ancora poco competitivi". Il ministro Giovannini: "Doveroso puntare su green e intermodalità"
Pista ciclabile lunga 72 km e 800 mila nuovi alberi: l’obiettivo è cambiare volto al territorio grazie a un impegnativo investimento di Fnm, FerrovieNord e Trenord insieme a Regione Lombardia. Gibelli, presidente Fnm: “Vogliamo realizzare una megacity lombarda all'insegna dei valori dell'inclusività urbana e della sostenibilità ambientale, in linea con l'Agenda 2030 Onu”
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