La Regione approva una variazione al bilancio di previsione ’24-’26 di 40 mln. Destinati agli investimenti infrastrutturali 37,5 mln, di cui 26,5 mln copriranno il disavanzo tra spese ed entrate della Pedemontana, e 8 mln per interventi sulla rete viaria. 3,5 mln a cultura, turismo ed enti locali

Il Collegio Consultivo Tecnico ha dato ragione al Veneto sostenendo che il pagamento al costruttore-gestore Sis parte dal 1° marzo 2024 e non da fine 2020, come sosteneva il concessionario. "Il canone scende così da 198 a 154 mln", spiega De Berti. Intanto anche oggi si sono verificate infiltrazioni nella galleria Malo che hanno causato la chiusura di una corsia

L’apertura dei cantieri dei due nuovi tracciati, B2 e C, è prevista per l’inizio del prossimo anno. La progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori dei circa 26 km di autostrada è stata affidata al consorzio di imprese guidato dal Gruppo Webuild e partecipato da Impresa Pizzarotti, che dovranno realizzare l’opera entro il 2026. All’evento di presentazione anche il ministro Salvini. Il presidente della Regione Fontana: “Strategica per la Lombardia e per l’intero sistema viabilistico nazionale”. Salini (WeBuild): “Adesso dobbiamo progettare quello che servirà nei prossimi 30 anni”

Il governatore regionale, aprendo l'evento milanese 'Lombardia 2030', ha dettato queste priorità. Rispondendo a Letizia Moratti con la sottolineatura del piano da 5,5 mld di Regione e Open Fiber in tema di fibra ottica e rilanciando sui collegamenti ferroviari e autostradali. Ma pure spingendo sul bisogno di nuovi investimenti su formazione e sviluppo sostenibile

L'ex ministro della Giustizia e bossiano di ferro è il decimo presidente, in dieci anni, a lasciare l'incarico in Pedemontana Lombarda. La ragione starebbe in "sopravvenuti e inderogabili impegni personali". Ma alcune voci provenienti dal Pirellone ipotizzano che il dietro-front sia dovuto a problematiche prese di posizioni contro il leader della Lega

Traffico rado nei primi giorni di apertura del nuovo tratto Montebelluna-Bassano: pesano il caro-pedaggi e il fatto che per ora l'utenza sia soprattutto locale e per viaggi brevi. Numerosi i "bolidi" che approfittano dell'asfalto libero e dell'assenza di autovelox fissi. I rappresentanti delle Confartigianato: "Ma la superstrada è essenziale. Col completamento dell'opera le cose cambieranno"

Il tratto di 35 km, ossia il più lungo dell'intera infrastruttura, doveva entrare in funzione già dai primi del mese, ma al ritardo accumulato negli anni si accumulano ulteriori giorni. Zaia: "Contiamo di arrivare all'innesto con la A27 per fine anno. Restano da completare l'innesto sull'A4 a Montecchio e la galleria di Malo che contiamo di finire nel 2022"

Il professor Garavaglia valuta gli effetti sulle dinamiche degli spostamenti, racconta cosa succederà con l’apertura della Pedemontana veneta. “Subito centri abitati e strade provinciali più libere, saliranno anche le quotazioni degli immobili. Ma la vera rivoluzione arriverà quando i due estremi dell’arteria si collegheranno all’A4 e all’A27”