La società del Gruppo Ferrovie dello Stato ha indetto una gara da 1,3 mld per interventi di manutenzione sistematica dell’armamento ferroviario che sarà strutturata in 15 lotti distinti. Per il Nordest sono destinati 145 mln. L’accordo quadro avrà durata di tre anni
La società del Gruppo Fs con sede a Roma, che gestisce l'infrastruttura ferroviaria nazionale, punta a riqualificare oltre 600 scali ferroviari entro il 2032. l'obbiettivo è renderli più accessibili, sostenibili e integrati nel tessuto urbano
Siglato protocollo d'intesa tra Comune, Regione Fvg e Rfi per la dismissione dei passaggi a livello e il potenziamento della rete. Il sindaco De Toni: "Passo importante per riqualificare un'infrastruttura cruciale". La viceministra Gava: "Svolta storica per i collegamenti del Nord Est"
Un investimento di circa 23 mln che comporterà il posizionamento di 50 km di nuove rotaie, la sostituzione di oltre 41mila traverse in cemento armato e il risanamento di quasi 20mila mq di pietrisco. Interessato anche un tratto di linea danneggiato dall'alluvione di un anno fa. I lavori si svolgeranno 12 maggio al 16 agosto
Un nuovo hub di riconnessione urbana, un progetto di ampliamento e restyling per una stazione più moderna, funzionale e accessibile a scavalco che unirà Mestre a Marghera con un doppio accesso. Un investimento di 100 mln, con lavori a partire a fine 2024, con durata di quattro anni, per la nuova stazione su progetto presentato da Gianpiero Strisciuglio, ad e direttore generale Rfi
Due società affiliate al Gruppo Ferrovie dello Stato, Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) e Trenitalia, hanno annunciato gare d'appalto su Gazzetta Europea per lavori ferroviari di grande portata. Trenitalia offre un appalto per la manutenzione di immobili operativi a Mestre, Venezia, a garantire strutture ferroviarie in perfette condizioni. Le scadenze sono fissate al 19 gennaio 2024
L'opera sarà finanziata anche con fondi del Pnrr. Tramite un tracciato a tre binari verrà quindi aumentata la capacità dell'infrastruttura, collegata all'asse del Brennero e al nodo di Bolzano. È inoltre previsto lo spostamento del bivio della linea per Merano. Il progetto era già stato approvato in aprile e dovrebbe essere pronto entro le Olimpiadi di Milano-Cortina 2026
Si tratta della prima fase dei lavoratori, per un investimento complessivo di circa 5 mln di euro. Riguarderanno il fabbricato viaggiatori, i marciapiedi dei binari e il sottopasso. Per consentire l'operatività del cantiere, dal 20 aprile al 14 luglio, verrà temporaneamente inibito l'accesso alla stazione da via del Carso. La stazione è frequentata da circa 750 mila persone l’anno
Rfi aggiudica la gara, del valore di oltre 25 mln, finanziati anche con fondi del Pnrr, al consorzio Veneta 21 e A.N.R. Edilizia & Impianti. Si tratta dell'Adeguamento del piano regolatore generale della stazione di Bressanone. Rfi: "Insieme all'attivazione della variante ferroviaria della Val di Riga, si consentirà l'interscambio a Bressanone tra la linea del Brennero e quella della Pusteria"
La Vicepresidente della Regione ha visitato in mattinata il "Quadrante Europa", che ogni anno movimenta 7mln di t di merci su ferrovia e 20 su gomma, prendendo visione del terminale ferroviario e degli importanti investimenti di Rfi nell'ambito dell'alta velocità. "Il potenziamento permetterà l’adeguamento dell'infrastruttura nazionale facendo fronte all'aumento di traffico previsto”
Finanziato parzialmente con i fondi del Pnrr, il progetto è pensato per potenziare i trasporti nella provincia di Bolzano. Si prevede la modifica dell'intero impianto: la realizzazione di cinque binari elettrificati, l'innalzamento dei marciapiedi e il prolungamento del sottopasso. A dirigere i lavori la commissaria Paola Firmi, vicedirettrice generale di Rfi
Il colosso lombardo dei servizi di trasporto materiali per infrastrutture di diverse tipologie si aggiudica così un doppio bando da 32 e 12 carrelli, da mettere a disposizione dell'ente ferroviario entro 8 anni da ora. E l'idea dell'azienda è sfruttare la commessa per approfondire la propria strategia di investimento sulle tecnologie a motorizzazione 'green'. Dotate, come in questo caso, di trasmissione elettrica con sistema di propulsione bimodale
A portare a casa la commessa per il doppio binario di circa 8 km che dalla linea Venezia-Mestre arriverà al 'Marco Polo' è il raggruppamento di tre imprese, capeggiato da Rizzani De Eccher. E i cantieri, ai quali sopraintenderà il Commissario Vincenzo Macello, saranno ultimati in tempo per le Olimpiadi invernali del 2026. Zaia: "L'aeroporto di Venezia diventerà modello di intermodalità e sostenibilità"
Il bando di gara affiderà la progettazione esecutiva e la realizzazione di una nuova linea a doppio binario di circa 13 chilometri, di cui circa 11 in galleria a doppia canna. Un'opera particolarmente importante in vista della crescita dei flussi attesa nei prossimi anni con l'attivazione del tunnel ferroviario del Brennero, in uno dei lotti prioritari per potenziare la linea Verona-Fortezza
Per il nuovo "Hub di riconnessione urbana", Rfi si dice pronta ad avviare la gara per i lavori entro il 2024. Per trasformare i 75 mln che si appresta ad investire in una piccola rivoluzione urbanistica, che cambierà il volto del quartiere all'insegna della sostenibilità e dell'efficienza dei collegamenti intermodali con l'area portuale. Il sindaco Brugnaro: "Si realizza il sogno di unire Marghera e Mestre"
Il documento approvato dalla Giunta regionale detta le priorità infrastrutturali del quadrante gardesano veronese. Con le istituzioni pronte a lavorare per connettere lo scalo aeroportuale a 'Verona Porta Nuova' e alle rive del lago. Legando fra loro vie d'aria, di ferro e di asfalto e senza derogare, anche in fatto di piste ciclabili, dai criteri di sostenibilità
Per l'assessore regionale alle Infrastrutture l'efficientamento delle linee ferroviarie del Fvg è un tema cardine per lo sviluppo del territorio. Altro tema rilevante riguarda la rimozione dei passaggi a livello ai fini di una maggiore sicurezza e del miglioramento dei flussi di traffico. L'assessore promuoverà un tavolo tecnico tra Regione, Rfi e amministrazioni locali
In particolare, mentre i cantieri per quadruplicare le linee al valico alpino entrano nel vivo, i 25 interventi di prossima attuazione sulla Brescia-Verona-Padova, al centro oggi (14 febbraio) di un tavolo a Verona, puntano in alto. Ossia a moltiplicare i convogli e i binari dell'A/V, liberando così spazio sui treni regionali, e a separare il traffico merci regionale su una linea che leghi gomma e ferro
La Rete ferroviaria italiana, la Provincia trentina e il Comune hanno sottoscritto il piano per l’intervento previsto nella stazione da 15,5 milioni, in vista dei Giochi olimpici invernali Milano-Cortina. I lavori, che dureranno 2 anni, prevedono interventi nelle zone pedonali e ciclabili, inserimento di aree verdi, nuova dislocazione fermate e, all’interno, servizi “food”
L'intervento sarà finanziato con 40 mln del Fondo per lo sviluppo e la coesione (Fsc) e prevede la realizzazione di un ponte lungo 100 metri, destinato a diventare il ponte ferroviario a campata unica più lungo d'Italia. Consentirà di eliminare una strozzatura del servizio ferroviario in corrispondenza del ponte sul Brenta e permetterà di potenziare il collegamento tra Padova e Belluno
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