Il presidente della Fai-Conftrasporto risponde alla ministra austriaca Leonor Gewessler: “Lei ignora le regole europee”. Uggè critica l’approccio di Gewessler all’inquinamento: “Un automezzo euro 6 inquina più di un vecchio automezzo pesante se è costretto a code”. E solleva dubbi sui divieti: “Non è che i divieti ai ‘nostri’ Tir siano mirati a favorire l’economia dall’altra parte del Brennero?”

Atm accelera su M4: si prevede per domani la firma sugli accordi vincolanti
Il Comune di Milano ha deciso di rendere totalmente pubblica la linea metropolitana milanese M4. Gli accordi vincolanti per l'acquisto da parte di Atm, società che gestisce il servizio di trasporto pubblico a Milano, delle quote della linea M4 attualmente in mano a soggetti privati, saranno siglati domani con un'ulteriore accelerazione rispetto ai tempi previsti. E’ quanto viene appreso da fonti vicine al dossier che precisano come, salvo colpi di scena, il closing dell’operazione è atteso invece la prossima settimana.
Ad oggi la composizione societaria di M4 vede il Comune di Milano detenere il 66,6% delle azioni, mentre il resto è in mano ai privati: Webuild e Partecipazione Italia entrambi con il 9,6%, Hitachi Rail con l’11,2%, Mer Mec on lo 0,2%, Sirti con lo 0,1%, Ansaldo Breda con lo 0,1%. Infine Atm detiene il 2,3%, e con questa operazione la società acquisirà il 31%, salendo così al 33,3%, infatti il closing non vedrà l’acquisto totale della partecipazione ma solo il 29,2% e il restante 1,8% alla fine del collaudo dell’infrastruttura. Il valore economico del deal ammonta a 228 milioni di euro, con un risparmio di circa il 10% rispetto ai 253 milioni inizialmente previsti. L’azienda di trasporti procederà al pagamento in parte attraverso risorse proprie e in parte con un prestito ponte del valore di circa 150 milioni.
Gli analisti di Equita ritengono che “per Webuild la vendita della stake in M4 era parte del piano strategico 2023-2025 di ottimizzazione del portafoglio concessioni e comporta un cash in rilevante di circa 140 milioni di euro”. Giudizi positivi anche da parte di Mediobanca che considera “la vendita della quota una mossa positiva per Webuild che ne trarrebbe profitto per circa 140 milioni che danno la possibilità al gruppo di ridurre il proprio debito lordo più velocemente del previsto - gli analisti ricordano che la società ha reso noto l’obiettivo di ridurre il proprio debito lordo di 200-250 milioni di euro entro il 2025, che era di 2,6 miliardi nel 2022- Outperform confermato con 2,4 di target price” conclude Mediobanca.
Sommario: La linea M4 attualmente è composta dal Comune di Milano che detiene il 66,6%, mentre il resto è in mano ai privati, tra cui compare Atm che detiene il 2,3%, e con questa operazione la società acquisirà il 31%, infatti il closing non vedrà l’acquisto totale della partecipazione, ma solo il 29,2% e il restante 1,8% alla fine del collaudo dell’infrastruttura. Il valore economico del deal ammonta a 228 mln
Tag: ATm, trasporto, linea M4, Milano

La società di logistica e trasporti dell'Alto Adige registra un fatturato record di oltre 1 miliardo. Questo aumenta del 19,6% rispetto al 2021, ancora in crescita rispetto al 16% dell'anno precedente. Per il 2023 previsto il completamento di diverse filiali nel Nord Italia. L'ad Baumgartner: "Siamo fiduciosi di affrontare positivamente anche l'anno in corso"

Go!2025 rappresenta un’occasione irripetibile per ridare appeal ad una piccolo comune come Gorizia, anche se, ad oggi le strutture ricettive sono ancora solo 44, 10 alberghiere e 39 extralberghiere. Un’offerta “inadeguata, per capacità totale e livello, ad accogliere grandi flussi di visitatori in arrivo nella città”, conclude il Masterplan della Cciaa con Uniontrasporti. La scelta obbligata, a meno di due anni dall’evento, sarà sfruttare la ricettività di una provincia che non se la passa poi tanto bene (730 strutture ricettive, l’8,1% in Fvg) e potenziare i trasporti

L'opera permetterà di migliorare la viabilità in città e in tutto il territorio. L'importo complessivo supera di 6 mln quanto preventivato e i lavori avranno una durata di circa 33 mesi. L'infrastruttura rientra in una serie di provvedimenti approvati oggi dal Cipess, per un valore di circa mezzo mld. Zaia: “Promessa mantenuta. Oggi si sblocca un'opera che ha avuto un lungo iter e che, una volta realizzata, vedrà una nuova infrastruttura di trasporto pubblico di massa utile alla città e non solo"

Secondo il Politecnico di Milano, i comparti della sharing mobility e degli spostamenti in auto e treno sono tornati ai livelli del '19. In aumento sul '21 i mercati del trasporto pubblico locale (+46%), degli autobus a medio-lungo raggio (+24%) e degli arei (+65%), ma non colmano il gap rispetto al pre-covid. Pagamenti elettronici per la mobilità ancora poco diffusi

I lavori consistono nella realizzazione delle opere funzionali all'ingresso della linea Alta velocità/Alta Capacità Brescia-Verona nella stazione di Verona Porta Nuova. Con 3,6 km di nuova linea e un nuovo tracciato di circa 3,3 km dedicato ai treni merci. L'assessore De Berti: "Contribuirà a fare di Verona una pietra angolare nell'ambito del quadro nazionale ed europeo dei trasporti"

Il nuovo Fast Corridor ferroviario consentirà il trasporto rapido delle merci su rotaia, dall'hub portuale calabrese all'interporto veneto, in modo da raggiungere più agevolmente il resto del continente europeo. Padova è la seconda città italiana a essere connessa al porto di Gioia Tauro dal progetto di corridoi ferroviari veloci, ideato dal direttore generale dell'Adm Marcello Minenna

A partire dal 2025, la nuova tratta di 5,5 km collegherà l’area Sud-Est della città (Voltabarozzo) con la stazione ferroviaria. Il prestito della Bei ad Aps Holding, società in-house del Comune di Padova e soggetto appaltante, avverrà in due tranche: 34 mln per la effettiva realizzazione dell’opera, 9,5 mln per l’ammodernamento dei mezzi della linea Sir1. Ragona (assessore alla Mobilità): “Raggiunta la totale copertura dell’opera”

Edilcom, Vaglia Costruzioni e Monfredini Fausto saranno le aziende che si occuperanno della realizzazione del ciclovia del Garda nel tratto dal sottopasso del Ponale alla galleria di Orione per un importo complessivo di 6,4 milioni di euro. Il Presidente della Provincia di Trento, Maurizio Fugatti, insiste sui vantaggi dell'infrastruttura per la mobilità sostenibile

Due le possibilità di abbonamento saranno dedicate ai pendolari e agli studenti per utilizzare tutti i servizi regionali nell'arco di 14 o 50 km. Tra le agevolazioni, la Formula Famiglia, dedicata ai residenti in Regione e non legata a limiti di reddito per favorire l'acquisto di più abbonamenti all'interno di uno stesso nucleo. L’assessore regionale Pizzimenti: “Il biglietto unico è una novità straordinaria. Vogliamo rendere più economico e agevole l’utilizzo dei mezzi pubblici nel territorio regionale”

Per il docente di ‘Trasporti’ dell’Università di Torino, la pandemia trasformerà in modo permanente gli spostamenti nelle città. Di fronte a questo mutamento, sostiene, le aziende del settore dovrebbero adeguarsi, ma ciò è reso impossibile dagli interessi politici in ballo. Così, ad oggi, i ⅔ dei costi del settore sono pagati dalle casse dello Stato

La società rende noto come nel ‘21 l’afflusso di passeggeri sia tornato a crescere dopo il periodo pandemico. In particolare nell’anno sono stati raggiunti 25 mln di passeggeri con un incremento del 25% sull’anno precedente. La chiusura del primo trimestre dell’anno conferma il trend positivo e alimenta l’obiettivo di raggiungere 30 mln di passeggeri accompagnati per il 2022

Pesa il rincaro dei prezzi sui servizi di trasporto con particolare attenzione al comparto dei taxi. Proposta l’introduzione di una clausola di adeguamento dei costi di trasporto al costo del carburante, oltre che l’introduzione di un prezzo calmierato alla pompa di rifornimento. Cna Fita: “Governo e Province si facciano interpreti del disagio del settore”

"Il Mattino di Padova" lancia l'allarme sul possibile stop dell'Alta Velocità a Vicenza. Così l'opera strategica per collegare Milano e Venezia rischia per l'ennesima volta di lasciare il Veneto privo di una infrastruttura che lo renda competitivo. La politica e le categorie economiche devono però questa volta battersi unite contro gli interessi localistici

Brescia e Bergamo, che diventeranno la capitale italiana della cultura nel 2023, come tutta la Lombardia si appoggiano su un trasporto locale da terzo mondo. Il Veneto, dove Zaia ha annunciato un treno da 1.200 km/h tra Verona e Venezia, è ancora completamente scollegato dall’Alta Velocità sia verso Milano che in direzione Bologna. Il triangolo industriale leader in Europa perde così di capacità attrattiva e di competitività. E le classi dirigenti diffuse restano silenti

Esplodono i trasporti cargo (+34%) ma il traffico passeggeri resta a -42%. Risultato: per il 2022 sarà recuperato il 70% dei livelli pre-pandemia. Grassi (Univa): "Dati in miglioramento, ma per competere sui mercati dobbiamo investire: a partire dalla creazione di una Hydrogen Valley che faccia perno su Malpensa"

L'assessore regionale alle Infrastrutture e ai Trasporti, Corsini, illustra la strategia di viale Aldo Moro che dà continuità fino al 2024 ai 320 mln di investimenti già approvati da qui al 2023. Sul piatto, tra le altre misure, l'acquisto di 700 nuovi bus, l'elettrificazione delle ferrovie, mille nuovi chilometri di piste ciclabili e incentivi all'intermodalità

La regione potenzialmente può diventare nodo logistico di riferimento europeo: ferrovie e porti sembrano sulla buona strada, ma gli scali aerei restano esclusi dalle misure. Marchi (Save): “Penalizzati con la scusa della poca sostenibilità”. Il tema delle infrastrutture trivenete di fronte alla sfida dei fondi comunitari era il focus di un evento promosso da Confindustria Veneto

Il Gruppo di Mornico al Serio toccherà a fine anno i 250 dipendenti, senza aver intenzione di fermarsi. Ampliato anche il parco mezzi, specializzato nel trasporto di calcestruzzi e materiali per grandi opere infrastrutturali. Nel 2021 stimato il raddoppio del fatturato, che veleggia oltre quota 20 milioni. Il dg Stefano Mascio: “Nel Bergamasco il Covid ha colpito duro, ma non l’abbiamo battuto”

Dal Veneto, al Trentino, alla Lombardia, all'Emilia, il rischio più concreto è che già da subito saltino corse di treni e autobus. Anche i cantieri temono di doversi fermare per carenza di personale. Chi invece ostenta fiducia è il terziario urbano, e in particolare il settore alberghiero: "Bene i provvedimenti del governo, ci hanno consentito di ripartire"

La compagnia irlandese destina alla nuova base dello scalo lagunare altri tre Boeing 737 8-200, investendo 300 mln di dollari e inserendo 18 nuove rotte, mentre il giovane vettore ungherese sbarca per la prima volta a Venezia con 12 destinazioni nazionali e internazionali. La Save: "L'apertura di questo hub low cost creerà più di 70 posti di lavoro diretti e oltre 800 nell'indotto"

L'azienda norvegese, di proprietà del gruppo Fincantieri e specializzata nella costruzione di navi speciali, ha concluso con la Norwind Offshore un contratto per la realizzazione di tre imbarcazioni su misura per attività di supporto e manutenzione in tutto il mondo presso i parchi eolici offshore. I mezzi verranno allestiti tra Romania e Norvegia e una quarta verrà riconvertita

Dal primo ottobre la retribuzione d’ingresso passa da 1.550 euro lordi mensili a 1.680: è l’8% in più di quanto previsto dal Contratto nazionale del trasporto e della logistica. Interessati migliaia di lavoratori a tempo indeterminato in Lombardia, Emilia-Romagna e nel Triveneto. Imponente il piano di sviluppo della rete e di assunzioni. “Vogliamo essere il miglior datore di lavoro possibile”

L'arrivo dell'autunno porta con se l'aumento della presenza di gas inquinanti e polveri sottili che si accumulano nell'aria del bacino padano e rendono l'aria irrespirabile. Le amministrazioni locali, come ogni anno, si limiteranno a promulgare decreti che sono solo palliativi del problema. Al netto di una proposta di minoranza in Veneto, nulla si è fatto per varare un serio piano di decarbonizzazione

L’assessore provinciale alla mobilità, Daniel Alfreider e l’amministratore delegato della società trentina hanno discusso di una possibile collaborazione nell’ambito della transizione energetica. L’intenzione è di impiegare il gas naturale liquefatto nel settore dei trasporti poiché riduce del 99% la produzione di polveri sottili, oltre che a ridurre l'inquinamento acustico

Il servizio avrà frequenza settimanale e verrà coordinato dalla Società Alpe Adria che punta “all’integrazione operativa dei nodi logistici del territorio con i tre porti regionali”. Il collegamento, oltre ad essere più sostenibile, consoliderà la connettività nel territorio e “permetterà di valorizzare le potenzialità dell’intero sistema al servizio delle aree produttive regionali”

Dal 12 settembre saranno disponibili 5 nuove tratte per facilitare le coincidenze da e per Milano. Con il nuovo intervento si limiteranno notevolmente i tempi di percorrenza, grazie all’eliminazione della rottura di carico a Cittadella, e si alleggerirà il traffico stradale. I convogli saranno di ultima generazione e affiancheranno la linea “Rock” prevista per i nuovi regionali

Il contributo previsto dalla Regione sarà di 10 milioni, stanziati in tre anni, per l’acquisto di convogli di nuova generazione per efficientare le linee Rovigo/Verona e Rovigo/Chioggia. Non sono mancate le critiche dell’opposizione sul ritardo dell’intervento a cui l’assessora De Berti ha replicato ricordando l’impegno sui passaggi a livello e l’elettrificazione delle linee

Dai proclami del 2017 al rilancio dell’estate 2021: anni buttati dalla Regione. Latitano le decisioni sul progetto del collegamento ferroviario Calalzo-Cortina, fermo su un binario morto. Il presidente Zaia continua con gli annunci e non si prende responsabilità. Intanto i costi sono lievitati, i sindaci valligiani litigano sul tracciato e il Pnrr è partito lasciando a terra le illusioni trasportistiche della montagna veneta

L'impiego di idrogeno verde per la decarbonizzazione dei trasporti in Valcamonica è stato selezionato tra i primi 32 premiati dai finanziamenti del fondo dell'innovazione per il clima dell'Ue. Il piano di A2a, Fnm e Snam, denominato H2iseO, consentirà di dar vita in Lombardia, alla prima "Hydrogen Valley" italiana, dotandola, dal 2023, di una flotta di treni a idrogeno

Inaugurato in tempo per l'esodo estivo, dopo i lavori di ampiamento delle corsie, il tratto di autostrada tra Alvisopoli e Palmanova. Oltre all'ampiamento delle carreggiate è stato realizzato il viadotto sul Tagliamento. Il presidente di Autovie Paniz "Le opere realizzate sono all'avanguardia, il ponte sul Tagliamento è lungo più del doppio del nuovo ponte di Genova ed è costato la metà"

Gli investigatori, aiutati dai carabinieri del Noe, hanno smantellato un'associazione a delinquere che operava tra Veneto, Toscana e Campania. Le diciannove persone e sei aziende che sono state accusate si sarebbero accordate per smaltire irregolarmente gli scarti prodotti da alcune società tessili del pratese stoccandoli in capannoni abbandonati situati nelle tre regioni