In conferenza stampa a Palazzo Barbieri (VR), Rfi ha presentato il programma di attività preliminari alla realizzazione dei lavori nel nodo "Ingresso Ovest di Verona". A maggio verranno eseguiti la bonifica delle aree dagli ordigni bellici, la risoluzione delle interferenze con i pubblici servizi, lo sfalcio della vegetazione e la predisposizione delle aree logistiche di cantiere
Brescia e Bergamo, che diventeranno la capitale italiana della cultura nel 2023, come tutta la Lombardia si appoggiano su un trasporto locale da terzo mondo. Il Veneto, dove Zaia ha annunciato un treno da 1.200 km/h tra Verona e Venezia, è ancora completamente scollegato dall’Alta Velocità sia verso Milano che in direzione Bologna. Il triangolo industriale leader in Europa perde così di capacità attrattiva e di competitività. E le classi dirigenti diffuse restano silenti
La società ha ordinato 50 nuovi treni alla giapponese Hitachi Rail. L’operazione, sostenuta finanziariamente dal Pirellone, rientra nel piano regionale da oltre 1,6 miliardi per un totale 222 convogli. Il presidente Fontana canta vittoria, ma c’è il peso di anni di disservizi mentre la sfida sulla puntualità è appena all’inizio
Dal 12 settembre saranno disponibili 5 nuove tratte per facilitare le coincidenze da e per Milano. Con il nuovo intervento si limiteranno notevolmente i tempi di percorrenza, grazie all’eliminazione della rottura di carico a Cittadella, e si alleggerirà il traffico stradale. I convogli saranno di ultima generazione e affiancheranno la linea “Rock” prevista per i nuovi regionali
Dai proclami del 2017 al rilancio dell’estate 2021: anni buttati dalla Regione. Latitano le decisioni sul progetto del collegamento ferroviario Calalzo-Cortina, fermo su un binario morto. Il presidente Zaia continua con gli annunci e non si prende responsabilità. Intanto i costi sono lievitati, i sindaci valligiani litigano sul tracciato e il Pnrr è partito lasciando a terra le illusioni trasportistiche della montagna veneta
Il moderno apparato sarà attivato tra la mezzanotte di sabato 3 luglio e le 10 di domenica 4, periodo durante il quale saranno sospesi circa 700 treni. L’intervento prevederà l’impiego di circa 250 persone. Il nuovo sistema ha comportato l’installazione di oltre 1.100km di nuovi cavi, 40 km di cavidotti e un investimento complessivo di 80 mln di euro
Il gruppo milanese sarà responsabile della progettazione e della realizzazione del tracciato di 379 chilometri tra le due città texane. Il megaprogetto porterà alla creazione di 20 mila posti di lavoro, impegnando tutte le imprese italiane che lavorano con WeBuild. Oltre 100 mila ‘super-pendolari’ beneficeranno della linea, che ridurrà emissioni per 101 mila tonnellate
L'intervento sarà finanziato con 40 mln del Fondo per lo sviluppo e la coesione (Fsc) e prevede la realizzazione di un ponte lungo 100 metri, destinato a diventare il ponte ferroviario a campata unica più lungo d'Italia. Consentirà di eliminare una strozzatura del servizio ferroviario in corrispondenza del ponte sul Brenta e permetterà di potenziare il collegamento tra Padova e Belluno
In arrivo dal 13 giugno due nuovi collegamenti quotidiani tra Firenze, Roma, Napoli e sei stazioni romagnole e marchigiane. E da metà luglio torneranno i sei convogli al giorno tra la Riviera e le stazioni di Bologna e Milano, tutti provvisti di filtri anti-microbici. L'azienda: "Da qui passa il nostro contributo alla ripartenza"
L'opera è inserita nel Pnrr inviato dal governo italiano a Bruxelles. Con il patrocinio di Fs, il collegamento ferroviario avrà grande rilevanza per tutto il Nordest. Sarà il nuovo tassello nel percorso di rilancio economico e dell’occupazione che fa leva sulle infrastrutture, con la creazione di circa 4.000 posti di lavoro tra diretti e indiretti
Il sindaco pronto al pressing nei confronti del governo: “Non siamo in concorrenza con nessuno, assurdo tagliar fuori le nostre Fiere. Puntiamo a un investimento strategico che porti visitatori e operatori: ne può beneficiare tutto il sistema”. Contenuta la spesa prevista: “solo” 50-70 milioni. “Il mio futuro politico? Non ne faccio un’ossessione”
Replica Claudia Maria Terzi, assessore ai Trasporti: “Il servizio ferroviario lombardo non ha rivali in Italia. Un errore pensare che Trenord sia una controllata della Regione. Il contratto di servizio è in preparazione. Non vogliamo polemizzare, ma lo Stato si deve impegnare di più. Intanto, al via il ‘Piano Lombardia’ di 4 mld”
Ritardi, cancellazioni, guasti, atti vandalici continui, poca manutenzione, vagoni ormai obsoleti: la gestione a metà tra Regione Lombardia e Fs è inadeguata. Il consigliere regionale Carretta (Azione): “I due soci non si amano e il matrimonio ne risente. Il contratto in scadenza è l’occasione per una svolta”
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