Il Presidente della Regione scrive: "Nonostante l'adozione del Decreto istitutivo, a oggi la completa operatività della Zls del Veneto è preclusa dall'assenza di una chiara normativa che ne definisca le modalità di funzionamento e di governance. Appare necessario riprendere l'iter di adozione del Dpcm finalizzato al riordino della vigente normativa in materia di Zls"
L'istituzione della Zona logistica semplificata, grazie alla firma sul Dpcm da parte del Governo uscente, dovrebbe garantire nei prossimi dieci anni questi numeri ai territori di Venezia e Rovigo. Si tratterà di un'area di oltre 4.600 ettari in cui le aziende insediate godranno di sgravi e semplificazioni amministrative, oltre che dell'allacciamento a una rete commerciale intermodale che avrà il suo cuore nel porto veneziano. Marcato: "Giornata importante per il futuro della regione"
Approvato definitivamente dalla Regione, ora al progetto di Zona logistica semplificata veneziano-rodigina manca solo il placet governativo. Per dare vita a un sistema di opere e incentivi che vale, secondo Zaia, investimenti economici pari a 2,4 mld di euro, un aumento di 177mila posti di lavoro, un incremento dell'export del 40% e dell'8,4% del traffico portuale
Gli scali di Venezia e Chioggia vedono tornare a crescere i volumi scambiati. Anche se, nel primo caso, si resta sotto ai livelli del 2019 e si scontano duramente i rincari delle materie prime e dell'energia. Conforta, invece, il ritorno dei passeggeri di traghetti (+58,3%) e navi da crociera (+460%), che avevano sofferto gli effetti del lockdown
Il governatore e la ministra per il Sud e la Coesione territoriale hanno sottoscritto il protocollo d'intesa per l'istituzione della Zona Logistica Semplificata, mentre i lavori dovranno partire entro 9 mesi. Secondo il Piano di sviluppo, il potenziale della Zona logistica semplificata è di 177 mila nuovi posti di lavoro, +40% di export e +8,4% del traffico portuale
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